Rzr Turbo R
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

Performances de haut niveau

RZR Turbo R Ultimate

RZR Turbo R Ultimate

Ghost Gray
Onyx Black

Accédez au niveau supérieur avec la navigation GPS RIDE COMMAND™, le système audio Rockford Fosgate® Premium, la suspension la plus intelligente du marché - Dynamix™ DV et des amortisseurs FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass à réglages électroniques -- le Turbo R Ultimate est prêt à affronter tous les terrains.

  • Système de suspension DYNAMIX™ DV avec 4 modes de conduite sélectionnables
  • Amortisseurs FOX 3.0 Live Valve X2 à dérivation interne
  • Écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND™
  • Système audio haut de gamme Rockford Fosgate®
  • Direction assistée électronique à haute assistance

Spécifications

Moteur & propulsion
Suspension / freins / roues
Dimensions
Caractéristiques
Type de moteur
4 temps DOHC 4 cylindres en ligne
Cylindrée
925cc
Système d’alimentation
Injection électronique d'essence
Boîte de vitesses/entraînement final
P/R/N/L/H
Système d’entraînement
Traction intégrale Xtrême performance à la demande AWD/2WD
Refroidissement
Liquide
{$specsTxt_front_shocks}
FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compression et rebond contrôlés électroniquement)
Suspension avant
Double bras de suspension triangulaire à grand débattement de 68,5 cm avec barre stabilisatrice.
{$specsTxt_rear_shocks}
FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compression et rebond contrôlés électroniquement)
Suspension arrière
Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 71,9 cm avec barre stabilisatrice.
Freins avant/arrière
4 disques hydraulique à commande à la pédale avec étriers à triple alésage à l'avant et à double alésage à l'arrière
Frein de stationnement
Frein de parking sur boîte
Pneus avant
32 x 10-15
Pneus arrière
32 x 10-15
Jantes
Jantes Aluminium
Dimensions de la benne (L x l x h)
66 x 45 x 29.2 cm
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière
136.1 kg
Capacité du réservoir de carburant
45.43 L
Garde au sol
40.6 cm
Dimensions (L x l x h)
347 x 188 x 189 cm
{$specsTxt_payload_capacity}
336 kg
Empattement
244 cm
Poids à vide
913 kg
Système de rangement
Lock & Ride
{$specsTxt_doors}
Portes pleines
{$specsTxt_electronic_power_steering}
Direction assistée électronique à haute assistance montée sur crémaillère avec crémaillère à rotation rapide ; volant inspiré de la course avec ajustement inclinable et télescopique ; Système DYNAMIX DV avec modes EPS intégrés et commandes au volant.
Potence d'attelage
Non équipé
Instrumentation
Écran RIDE COMMAND™ de 7 pouces avec gants : Instrumentation numérique, GPS intégré, cartographie, transmission de véhicule à véhicule avec *Randonnée en groupe, Suivez le leader et messagerie. Connectivité Bluetooth et USB pour smartphone, radio AM/FM et météo, communications embarquées avec casques Sena en option, système audio Rockford Fosgate Premium (incluant 2 tweeters, 2 frontaux et un amplificateur externe de 400 W) Cadrans analogiques à double balayage avec centre d'information Rider LCD 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse. Système de charge 900w à haut rendement, système Polaris Pulse, port de charge du véhicule dans le tableau de bord, 2 ports d'alimentation DC, Polaris P.A.S.S., embouts colorés, protections contre la boue et les rochers.
{$specsTxt_lighting}
Feux arrière et feux de stop à LED
{$specsTxt_seat_type}
Sièges baquet rembourrés à 4 réglages (y compris une glissière de 6" de l'avant à l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et harnais rétractables.
Homologation
Homologation Off-Road
La nouvelle norme en matière de grands espaces

La nouvelle norme en matière de grands espaces

Vous n'aborderez plus aucun défi tout-terrain de la même manière. Le Turbo R fixe la barre des performances en matière de SSV. Il est incroyablement réactif, remarquablement agile et robuste.

Des capacités inégalées. Des performances imbattables.

Une performance, une force et un contrôle de niveau supérieur. Le RZR Turbo R délivre une accélération palpitante, une maniabilité et un contrôle maximum et une robustesse magistrale pour résister aux terrains les plus difficiles.

Performances

Performances

Franchissez les dunes, les sentiers et les rochers sans effort grâce à un moteur turbo ultra performant. Conçu pour une accélération instantanée d'un virage à l'autre, il délivre plus de couple à bas régime et vous permet de relever tous les défis et de vous aventurer sur tous les sentiers.

Robustesse Extrême

Robustesse Extrême

Affrontez les conditions tout-terrain les plus difficiles avec le Turbo R doté d’un châssis rigide monobloc et d’une suspension énorme en acier.

Contrôle Ultime

Contrôle Ultime

Obtenez de plus grandes sensations en toute confiance grâce à une stabilité incroyable obtenue par une largeur de voie de 188 cm, un énorme débattement de 71 cm et la toute nouvelle suspension active DYNAMIX DV.

Le nouveau maître des grands espaces

Le nouveau maître des grands espaces

Performances Ultimes

Le RZR Turbo R est la nouvelle race de SSV. Préparez-vous à vivre une expérience unique avec un moteur turbo à sensations fortes.

Moteur Turbo

Moteur Turbo

Obtenez la performance à la demande grâce au moteur turbo bicylindre, quatre temps, dotée d’une accélération intense pour voler d'un virage à l'autre. Besoin d’affronter un terrain technique, pas de panique ! Le Turbo R offre un grand nombre de vitesses courtes pour franchir tous les obstacles.

Direction Assistée électronique

Direction Assistée électronique

La direction assistée électronique à forte assistance, montée sur crémaillère à rotation rapide, offre un contrôle en toute confiance dans les virages et sur les terrains accidentés.

Dynamisez votre journée

Dynamisez votre journée

Les accessoires sont énergivores. Avec le Turbo R, il est facile de les alimenter grâce à un stator de 900 watts et le système Polaris Pulse à connexion rapide.

Contrôle Ultime

Une performance exceptionnelle exige un contrôle exceptionnel. Le Turbo R est à la hauteur avec sa position large, son empattement allongé, sa suspension robuste et ses quatre nouveaux modes de conduite DYNAMIX™ DV révolutionnaires.

Nouveau système DYNAMIX DV

Nouveau système DYNAMIX DV

La suspension la plus sophistiquée du marché ajuste indépendamment la compression et le rebond pour maintenir le Turbo R en contact avec le sol, même sur les terrains les plus extrêmes. Il propose désormais quatre modes de suspension sélectionnables.

Système de suspension MaxLink

Système de suspension MaxLink

Le tout nouveau système de suspension MaxLink apporte une force révolutionnaire en fixant les amortisseurs avant directement aux bras inférieurs, ce qui permet d'utiliser des amortisseurs plus longs. À l'arrière, la biellette de pincement arrière à bras triangulaire brevetée permet de minimiser les à-coups tout au long du débattement pour vous permettre de garder le contrôle.

Stabilité Exceptionnelle

Stabilité Exceptionnelle

La largeur de voie agressive de 188 cm et l'empattement de 244 cm du Turbo R créent une plate-forme musclée pour profiter pleinement de la garde au sol de 40 cm et des 71 cm de débattement.  

La force de l'expérience tout-terrain

Le RZR a été le pionnier du SSV sportif. Personne n'a parcouru plus de kilomètres sur autant de terrains différents, ni n'en sait plus sur la conception d'une machine robuste et performante.

Suspension Robuste

Suspension Robuste

Traversez les whoops en toute confiance. Les énormes bras triangulaires avant en acier sont conçus pour affronter les terrains les plus difficiles.

Châssis monobloc

Châssis monobloc

Le châssis rigide monobloc permet à la suspension de jouer pleinement son rôle pour procurer confort, control et stabilité pour chaque situation. 

Moyeux Unitisés

Moyeux Unitisés

Les moyeux unitisés protègent vos roulements de la poussière, du sable et de la saleté et optimisent le fonctionnement de votre RZR Turbo R à son meilleur niveau pour rouler toujours plus loin.

Images

Haut de page